Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. 09-11 Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Ngôi Nhà Trò Chơi
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Phanh gấp trước khúc cua.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.game phân thắng bại bằng luân lưu sản phẩm KingFun game club
Trang chủ
