Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. 09-11 Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Cổng Giải Trí Xanh
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.luật tá lả miền Bắc game cờ nhanh tính giờ game web nhẹ
